Vòng bi 30BWD07 cũng giống như mặt hàng DAC3060W Vòng
bi này có đường kính lỗ là 30 mm, đường kính ngoài 60,03mm
chiều rộng 37mm có thể được sử dụng tùy ý cho các xe khác nhau như
Volvo
Ổ trục thép không gỉ là một loại ổ trục kết hợp giữa ổ lăn và ổ đỡ. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.
Vòng bi ròng rọc 4X14.4X5MM, 604ZZ có thể sử dụng cho phòng tắm, cửa trượt, cửa sổ trượt có thể sản xuất con lăn cửa bằng thép Chrome, thép không gỉ, thép carbon với mạ kẽm.
Vòng bi 7I-7619 được sử dụng trong hệ thống hộp số quay vòng của máy xúc của thiết bị máy móc hạng nặng Caterpillar ：
7I7619 BEARING-ROLLER Caterpillar các bộ phận
phù hợp với
：
330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH, 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L, 336E, 336E H , 336E HVG, 336E L, 336E LH, 336E LN, 336F L, 340D L, 340D2 L, 375, 375 L
, 385B,
390F L
, 390D
Vòng bi 20Y-27-41320 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：
20Y-27-41320 Bộ phận vòng bi KOMATSU
：
PC200-8M0
，
PC220-8M0
Vòng bi 163-1656 163-1657 được sử dụng trong hệ thống hộp giảm tốc của thiết bị máy móc hạng nặng Caterpillar ：
1631656
1631657
Các bộ phận của con sâu bướm có giấy đặc biệt
phù hợp:
374F L, 365B L, 345B, 365C L, 374D L, 374F L.
NSK BEARING UNIT F206 với kích thước tiêu chuẩn bên trong 30mm, bộ vỏ mặt bích bốn bu lông, thiết kế hình vuông, bằng gang, khuôn mài grub ở vòng trong, con dấu RSR
Inch Bộ chịu lực bằng thép không gỉ là một loại bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn và vỏ ổ trục. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.
nhà sản xuất chuyên nghiệp vòng bi cho các nhà máy thép dạng phôi, thanh, mặt cắt, góc, dầm, thanh dây, cuộn dây, v.v.
Độ chính xác P6 cho khả năng chống mài mòn cao hơn
thép chịu lực tốt nhất để đảm bảo ổ trục có thể hoạt động dưới tải trọng cao nhất
giải phóng mặt bằng xuyên tâm thường được thực hiện ở C3 hoặc C4
kho sẵn sàng có sẵn
