Chất liệu: Thép chịu lực AISI 52100, Bề mặt bóng được đánh bóng. Có hoặc không có lớp mạ crom cứng là tùy chọn.
Xử lý nhiệt: HRC 58-64
Thép không gỉ 440c là tùy chọn.
Có thể tùy chỉnh thực hiện theo yêu cầu của khách hàng.
Vòng bi tiếp điểm góc SF4007PX1 (200 * 250 * 25) được sử dụng trong hộp số hành trình máy xúc.
ZHZB Excavator Bearing Factory Nhà cung cấp Cung cấp SF4007PX1 chất lượng cao.
BÓNG: Thép chịu lực 52100, Xử lý nhiệt, Mạ Chrome cứng, Mặt đất chính xác
CUỘC ĐUA:
MIB: Thép carbon thấp, phủ IDProtective để chống ăn mòn, Mfr.Option-Stailess thép phủ dầu, đã qua xử lý nhiệt.
AIB: Thép carbon thấp, phủ IDProtective để chống ăn mòn, Mfr.Option-Stailess thép phủ dầu, đã qua xử lý nhiệt.
SIB: Thép không gỉ, xử lý nhiệt và tráng dầu.
Vòng bi gốm 6302 silicon nitride đầy đủ với kích thước 15 * 42 * 13mm, vòng bi này được sản xuất với các viên bi đầy đủ mà không có bất kỳ lồng nào và bằng vật liệu gốm ZrO2 và lồng PTFE, có thể làm việc ở nhiệt độ 600 độ.
Vòng bi tiếp điểm góc SF3240VPX1 (160 * 200 * 20) được sử dụng trong hộp số du lịch máy xúc.
ZHZB Excavator Bearing Factory Nhà cung cấp Cung cấp SF3240VPX1 chất lượng cao
vòng bi lăn hình trụ bốn dãy cho ngành thép
làm việc trong môi trường làm việc khắc nghiệt nhất
có thể làm việc dưới nhiệt độ cao, nước, hạt
giải pháp nhà máy cán một cửa để giảm chi phí của nhà máy cán
kho đã sẵn sàng giao trong vòng 7 ngày
Dịch vụ OEM
Kích thước khớp CS BallVật chất:Cơ thể: Thép carbon thấp.Đinh bi: Thép carbon, bóng được làm cứng cảm ứng.Vòng giữ bên trong và kẹp an toàn: Thép lò xo cứng.Kết thúc bảo vệ:Thành phần khớp bóng mạ kẽm và thụ động rõ ràng, Vòng bi.Vòng giữ bên trong và kẹp an toàn được loại bỏ.Đặc trưngĐinh bi được giữ lại bởi một vòng dây bên trong cố định.Bảo mật giữ đinh tán bổ sung được cung cấp bởi kẹp an toàn dây bên ngoài.Để cải thiện khả năng chống mài mòn, quả bóng được làm cứng cảm ứng.Có sẵn miếng đệm polychloroprene tùy chọn để giúp chống lại sự xâm nhập của bụi bẩn.Nếu cần một bộ đệm vừa vặn, vui lòng thêm G vào số bộ phận, ví dụ: CSG 8/1.Dạng lục giác trên thân.Căn hộ Spanner không khả dụng trên CS 12/1 và 16/1.Bóng được đánh bóng để hoạt động trơn tru hơn.
Đường đua bên ngoài: Thép Gcr15, HRC 54-60 đã được làm cứng, được phốt phát hóa bề mặt, với lớp lót bằng vải PTFE.
Đường đua bên trong: Thép Gcr15, Thép tôi cứng HRC 58-64, Mặt đất chính xác, Mạ crom cứng.
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / vải PTFE.
