Thương hiệu của ổ trục quay bốn điểm tiếp xúc hàng đơn là MAANSHAN JINGWEI SLEWING RING CO., LTD. Sản phẩm được đóng trong thùng gỗ, có thể xuất khẩu. Phạm vi ứng dụng của sản phẩm này là máy móc xây dựng.

Ghi chú:

1.n1 là Số lượng lỗ bôi trơn, người dùng có thể chỉ định vị trí lỗ bôi trơn.

2.n-φ có thể được thay đổi thành lỗ ren, đường kính lỗ M, chiều sâu ren 2M.

3. Có các sản phẩm tiêu chuẩn trong danh mục, và đường kính bên trong và bên ngoài là dung sai ngẫu nhiên. Nếu có yêu cầu định vị cho ổ trục quay, vui lòng cho biết vị trí và dung sai.

4. đó là loại tiêu chuẩn của sản phẩm của chúng tôi, nếu bạn cần thêm xin vui lòng liên hệ với kỹ sư.

Trong các ứng dụng nặng với tốc độ quay thường xuyên, hỏng hóc sớm là lỗi phổ biến của các ổ trục quay có đường kính lớn. Trong các thiết bị quay lớn như cần trục, máy đào và máy khoan đường hầm, ổ trục quay phải đồng thời chịu được nhiều sự kết hợp phức tạp của tải trọng dọc trục, hướng tâm và mô men nghiêng. Nếu nó được bảo dưỡng thường xuyên, có thể ngăn ngừa được 96% các hỏng hóc của ổ trục quay. Để kéo dài tuổi thọ vòng bi một cách tối đa, chỉ cần tra dầu vào mương và bánh răng, kiểm tra mô-men xoắn bu lông và làm kín.

Bôi trơn vòng quay

Sử dụng mỡ lithium cực áp để bôi trơn và bảo dưỡng ổ trục xoay Fenghe theo hướng dẫn vận hành của người dùng. Thiết bị quay chậm phải được bôi trơn hoàn toàn sau mỗi 100 giờ. Có thể cần bôi trơn thường xuyên hơn trên các thiết bị di chuyển nhanh hoặc quay liên tục, thậm chí 8 giờ một lần mỗi ngày. Đồng thời bổ sung mỡ bôi trơn, đổ đầy cho đến khi miếng đệm bị tràn, có thể đẩy các tạp chất bên trong vòng quay ra ngoài và làm sạch bên trong một cách hiệu quả. Nếu nó không được sử dụng trong một thời gian dài, dầu mỡ của vòng quay sẽ khô, do đó hình thành sự ngưng tụ trong vòng quay. Chúng ta có thể tránh điều này bằng cách bơm mỡ mới ít nhất sáu tháng một lần.

Bôi trơn bánh răng

Nói chung, vòng trong hoặc vòng ngoài của ổ trục quay có răng. Lúc này cần sử dụng bánh răng để truyền động. Vì Hiệu ứng lưới của răng dễ làm chảy dầu mỡ, bánh răng nên được bôi trơn 6 giờ một lần trên thiết bị quay chậm hoặc quay không liên tục, tức là, một lượng nhỏ dầu mỡ nên được đưa vào điểm chia lưới giữa bánh răng và bánh răng vòng bi quay.

Phần tử niêm phong

Các con dấu trên vòng bi phải được kiểm tra bằng mắt thường xuyên để đảm bảo rằng chúng ở trong tình trạng tốt. Nhiều người đã bỏ qua tầm quan trọng của con dấu, nhưng chúng giúp ngăn chặn sự ô nhiễm của mương vòng quay ở mức độ lớn.

Chớp

Rung động và va đập có xu hướng làm lỏng các bu lông, nhưng việc kiểm tra mô-men xoắn và siết chặt định kỳ sẽ giúp duy trì mức tải trước phù hợp. Kiểm tra mô-men xoắn của bu lông nên là một phần của quy trình bảo dưỡng định kỳ. Các bu lông lắp ghép phải được vặn đến mức thích hợp và kiểm tra định kỳ để đảm bảo tải trước phù hợp. Độ rão của bu lông là một yếu tố khác cần được theo dõi. Chốt được siết chặt sẽ bị rão hoặc giãn ra trong một khoảng thời gian, do đó làm giảm tải trọng trước.