Vòng bi FU120BA16 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU :
FU120BA16 GẤU KOMATSU
bộ phận
PC20, PC25, PC25R, PC30, PC30R, PC38UU, PC38UUM, PC40, PC40R, PC40T
Bi: Thép chịu lực AISI 52100, được xử lý nhiệt, HRC56 phút;
Mạ crom cứng được đánh bóng trên mặt đất chính xác
Thân: Thép carbon, mạ kẽm rõ ràng.
Chủng tộc: PTFE composite hoặc vải PTFE
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / PTFE
Vòng bi lăn cửa sổ 5 * 24 * 6mm SS625 có thể được sử dụng cho cửa sổ trượt và cửa ra vào, chúng tôi có kho, có thể cung cấp mẫu miễn phí trước khi đặt hàng.
Kích thước cơ bản của ổ lăn côn FQN được liệt kê trong bảng dữ liệu kích thước,
Vòng bi lăn côn một dãy:
Phạm vi kích thước đường kính bên trong: 20mm ~ 1270mm
Phạm vi đường kính ngoài: 40mm ~ 1465mm
Phạm vi kích thước chiều rộng: 15mm ~ 240mm
Con lăn cửa trượt 8 * 36 * 10mm, được sản xuất với vòng bi bằng thép không gỉ và bên ngoài được phủ nylon, chúng tôi có thể sản xuất với dịch vụ tùy chỉnh cho bạn.
Vòng bi ròng rọc 6071 bằng nhựa phủ bên ngoài, vòng bi bên trong là thép Chrome GCr15, chúng tôi cũng có thể sản xuất với kích thước tùy chỉnh, chất liệu theo yêu cầu của bạn.
Các vòng bi 06032-01021 được sử dụng trong hệ thống Vòng bi Hộp số Con lăn Hình trụ của thiết bị máy móc hạng nặng KOMATSU :
06032-01021 Bộ phận GẤU KOMATSU
D155A, D155S, D155W, D355A, D355C, D455A, HD320, WS23S
Vòng bi 4219328 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của Hitachi :
421932
8
BRG .; ROL. Phụ tùng Hitachi
EX700, EX750-5, EX800H-5, ZR900TS, ZX1000K-3, ZX800, ZX850-3, ZX850-3F, ZX850H, ZX850LC-3-DH, ZX870-5G, ZX870H-3, ZX870H-3-HCMC, ZX870H-3F, ZX870H-5G, ZX870LC-5B, ZX870LC-5G, ZX870LCH-5G, ZX870LCR-5G
8 * 28 * 13mm 608 RS V Groove Con lăn cửa sổ trượt màu cam, được sản xuất bằng thép Chrome Gcr15, bên ngoài phủ PA66 + GF, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí cho bạn thử nghiệm.
Vòng bi XKAH-00015 được sử dụng trong thiết bị máy móc trục khuỷu truyền động cuối cùng của Hyundai.
Bộ phận VÒNG BI HYUNDAI
XKAH-00015
Áp dụng cho
R140LC-7, R210LC7, R210NLC7