Tiếp điểm một hàng bốn điểm Vòng bi quay có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau của người dùng và điều kiện làm việc bình thường trong môi trường, mang lại các mômen hướng trục, xuyên tâm và chuẩn độ tuyệt vời. Chủ yếu được sử dụng trong radar, tháp pháo quân sự, máy công cụ và máy xúc.
Vòng bi gốm 6 * 22 * 7mm được sản xuất bằng vật liệu Zirconia có thể chịu nhiệt độ cao, chúng tôi có 569 PCS trong kho hiện có thể cung cấp với thời gian giao hàng ngắn cho bạn.
Vòng bi mini 1 * 3 * 1mm 681 có thể sản xuất bằng vật liệu thép không gỉ, và vòng bi nhỏ này có thể được sử dụng cho máy móc có độ chính xác cao, chúng tôi có sẵn vòng bi trong kho.
Vòng bi tiếp xúc góc BD175-6A (175 * 220 * 52) được sử dụng trong hộp số du lịch máy xúc.
Nhà cung cấp vòng bi máy xúc ZHZB Cung cấp chất lượng cao BD175-6A
Con lăn nylon có viền hình bầu dục 3/4 "(19,05 mm), với nylon và ổ bi thép bên trong, chúng tôi có sẵn bánh xe trong kho, có thể sản xuất trước mẫu miễn phí.
Vòng bi lăn hình côn 28mm × 52mm × 16mm HR320 / 28XJ, được sản xuất bằng thép Chrome Gcr15, chúng tôi có thể cung cấp mẫu để bạn kiểm tra, để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ.
Vòng bi tiếp xúc góc 280BA40GS (280 * 400 * 47) được sử dụng trong hộp số du lịch máy xúc.ZHZB Excavator Bearing Factory Nhà cung cấp Cung cấp 280BA40GS chất lượng cao
vòng bi lăn hình trụ bốn dãy cho ngành thép
xử lý ổn định cho phép vòng bi làm việc với nhiệt độ lên đến 150 ° C, mà không thay đổi kích thước và biến dạng
đặc biệt thích hợp cho các máy cán tốc độ cao
Dịch vụ OEM
liên hệ với chúng tôi để biết danh sách cổ phiếu mang
Bóng: Thép không gỉ 440C, xử lý nhiệt, HRC56 phút Mặt đất chính xác, đánh bóng
Cơ thể: Thép không gỉ 304
Cuộc đua: Hỗn hợp PTFE bằng đồng thau hoặc thép không gỉ liên kết với ID của cuộc đua
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / PTFE composite
Vòng bi rãnh sâu NTN 6203 có kích thước 17 mm ID x 40 mm OD x 12 mm, với hai con dấu màu đỏ. Vòng bi 6302 có rãnh ở bên ngoài và bên trong của vòng bi. Nó không thể tách rời và nó chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm cũng như chịu tải trọng trục vừa phải. Với hệ số ma sát ít hơn, tốc độ giới hạn cao và phạm vi kích thước lớn.
