Vòng bi 12,7x28,575x7,938mm R8 được sản xuất bằng thép Chrome và chất lượng ABEC-1, chúng tôi có sẵn vòng bi trong kho, có thể cung cấp mẫu miễn phí trước khi đặt hàng.
nhà sản xuất chuyên nghiệp vòng bi cho các nhà máy thép dạng phôi, thanh, mặt cắt, góc, dầm, thanh dây, cuộn dây, v.v.
Độ chính xác P6 cho khả năng chống mài mòn cao hơn
thép chịu lực tốt nhất để đảm bảo ổ trục có thể hoạt động dưới tải trọng cao nhất
giải phóng mặt bằng xuyên tâm thường được thực hiện ở C3 hoặc C4
kho sẵn sàng có sẵn
Bóng: Thép Gcr15, đã qua xử lý nhiệt, HRC58-64; Mặt đất chính xác, đánh bóng
Cơ thể: Thép carbon, mạ kẽm, xử lý cromat
Chủng tộc: PTFE composite
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / PTFE composite
Vòng bi rãnh sâu NTN 6203 có kích thước 17 mm ID x 40 mm OD x 12 mm, với hai con dấu màu đỏ. Vòng bi 6302 có rãnh ở bên ngoài và bên trong của vòng bi. Nó không thể tách rời và nó chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm cũng như chịu tải trọng trục vừa phải. Với hệ số ma sát ít hơn, tốc độ giới hạn cao và phạm vi kích thước lớn.
SBFD / SAFD Chế độ nhẹ, Vít định vị / Khóa lệch tâm, Khe cắm ở phía đối diện của vít định vị hoặc cổ lệch tâm, Vỏ bằng gang xám.
Nhà ở bằng sắt đúc DUCTILE theo yêu cầu.
Vòng bi 30 * 40 * 6mm MR30406-2RS, MH3040H6-2RS có thể được sử dụng cho trung tâm xe đạp, chúng tôi có sẵn vòng bi trong kho, có thể cung cấp mẫu miễn phí trước khi đặt hàng.
17.462x39.878x13.843 mm Vòng bi lăn côn 11749/10, Bộ côn 11749 + Cốc 11710 Được sản xuất bằng vật liệu thép Chrome GCr15, năng suất sản xuất cao, có thể sản xuất với thời gian ngắn theo đơn đặt hàng của bạn.
Số mô hình: 6316 C3VL0241
Kích thước lỗ khoan: 80 mm
Số hàng: Hàng đơn
Loại con dấu: MỞ
Vật liệu chịu lực: 100% thép Chrome / GCr15
vật liệu lồng: Thép
Trọng lượng: 4,17kg / pc
Dịch vụ: Dịch vụ sau bán hàng
Ứng dụng: Thăm dò dầu khí
Rung: Z3V3
Vòng bi rãnh sâu NTN 6204 có kích thước 20 mm ID x 47 mm OD x 14 mm, với hai con dấu màu đỏ. Vòng bi 6204 có rãnh ở bên ngoài và bên trong của vòng bi. Nó không thể tách rời và nó chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm cũng như chịu tải trọng trục vừa phải. Với hệ số ma sát ít hơn, tốc độ giới hạn cao và phạm vi kích thước lớn.
