Vòng bi lăn dòng VW theo sự khác biệt của loại con dấu có thể được chia thành con dấu bằng sắt (không có hậu tố, chẳng hạn như: RM1) và con dấu nắp cao su (tên của hậu tố X, chẳng hạn như: RM2-2RS) hai loại
nếu sử dụng vật liệu thép không gỉ , tên sẽ là các từ có SS, chẳng hạn như: W3SSX
nhà sản xuất chuyên nghiệp vòng bi cho các nhà máy thép dạng phôi, thanh, mặt cắt, góc, dầm, thanh dây, cuộn dây, v.v.
Độ chính xác P6 cho khả năng chống mài mòn cao hơn
thép chịu lực tốt nhất để đảm bảo ổ trục có thể hoạt động dưới tải trọng cao nhất
giải phóng mặt bằng xuyên tâm thường được thực hiện ở C3 hoặc C4
kho sẵn sàng có sẵn
Vòng bi 15015363 được sử dụng trong động cơ truyền động cuối cùng Hệ thống vòng bi của thiết bị máy móc hạng nặng TEREX ：
XE TẢI DU LỊCH TEREX NHL RIGID TR60 TR70 TR100
Bi: Thép chịu lực AISI 52100, được xử lý nhiệt, HRC56 phút; Mặt đất chính xác, mạ crom cứng đánh bóng
Thân: Thép carbon, mạ kẽm
Chủng tộc: Phụ gia polyme Nylon PTFE
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / Nylon
Kích thước vòng bi 6316 là 80 * 170 * 39mm, chúng tôi sử dụng vật liệu hợp kim và gốm chất lượng cao và được đóng gói bằng mỡ thương hiệu NHẬT BẢN DOW CORNING có thể hoạt động ở nhiệt độ cao hơn 500 ° C。
Vòng bi hộp số du lịch máy xúc HyundaiXKAY-01185 XKAY01185 XKAY-01185VÒNG BI; ANGULARHuyndaicác bộ phậnPhù hợp :HX380L, R360LC7A, R360LC9, R370LC7, R380LC9A, R380LC9DM, R380LC9MH, R380LC9SH, R390LC9.
vòng bi lăn hình trụ bốn dãy cho ngành thép
xử lý ổn định cho phép vòng bi làm việc với nhiệt độ lên đến 150 ° C, mà không thay đổi kích thước và biến dạng
đặc biệt thích hợp cho các máy cán tốc độ cao
Dịch vụ OEM
liên hệ với chúng tôi để biết danh sách cổ phiếu mang
52 * 94 * 26 mm Vòng bi nhả ly hợp RCT52S có thể được sử dụng cho phụ tùng ô tô Toyota Land Cruiser, chúng tôi có thể sản xuất phụ tùng ô tô này với thời gian nhanh chóng.
Vòng bi VOE14535321 được sử dụng trong động cơ truyền động cuối cùng Hệ thống vòng bi của thiết bị máy móc hạng nặng VOLVO ：
VOE14535321 GẤU Phụ
tùng Volvo
EC700B, EC700BHR, EC700C, EC700CHR
Ổ trục thép không gỉ là một loại ổ trục kết hợp giữa ổ lăn và ổ đỡ. Hầu hết các ổ đỡ hình cầu ngoài bằng thép không gỉ có đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt cùng với vỏ ổ trục có lỗ bên trong hình cầu. Cấu trúc đa dạng, linh hoạt và có thể hoán đổi cho nhau.
