Vòng bi 20Y-27-22230 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：
20Y-27-22230 Bộ phận GẤU KOMATSU
:
PC220LC-8, PC240-8K ,, PC228US-8, PC100L-6, PC158USLC-2, PC158US-2, PC200-6Z, PC200-7, PC210-6, PC210-7
Vòng bi 218-4247 được sử dụng trong hệ thống hộp giảm tốc của thiết bị máy móc hạng nặng Caterpillar ：
2184247 BEARING Caterpillar
phù hợp với các bộ phận:
311C, 311D LRR, 311F LRR, 312C, 312C L, 312D, 312D L, 312D2, 312D2 GC, 312D2 L, 312E, 312E L, 313F, 313D, 313D2 LCR, 314C, 314D4D CR, 314C, 314D4D CR , 314E CR, 314E LCR
Vòng bi 207-27-61310 được sử dụng trong hệ thống truyền động cuối cùng của Máy xúc của KOMATSU ：
207-27-61310 Bộ phận GẤU KOMATSU
PC250, PC250HD-6Z, PC300, PC300SC, PC300-5
，
PC300-6
，
PC310, PC340-6K
，
PC340, PC350
，
PC350-6
Vòng bi 206-26-71240 được sử dụng trong hệ thống hộp số Máy đào của KOMATSU ：
206-26-71240 Bộ phận GẤU KOMATSU
：
PC220-7 ,
PC230-7
-CG, PC240LC-7K, PC270-7, PC290NLC-7K
Tất cả các ổ trục đều có sẵn bằng Thép Chrome 52100 hoặc Thép không gỉ 440. Vòng bi cũng có sẵn với tấm chắn hoặc con dấu duy nhất: hậu tố Z, RS, RU hoặc TS. TTS được sử dụng bóng nhỏ hơn, xếp hạng tải thấp hơn tiêu chuẩn.
Bi: Thép chịu lực AISI 52100, được xử lý nhiệt, HRC56 phút;
Mạ crom cứng được đánh bóng trên mặt đất chính xác
Thân: Thép carbon, mạ kẽm rõ ràng.
Chủng tộc: Hợp kim thép, mạ kẽm, xử lý cromat
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / Thép hoặc Thép / PTFE Composite
Bi: Thép chịu lực AISI 52100, được xử lý nhiệt, HRC56 phút;
Mạ crom cứng được đánh bóng trên mặt đất chính xác
Thân: Thép carbon, mạ kẽm rõ ràng.
Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / Thép
Ròng rọc hình chữ V Mạ dày mạ màu Vòng bi bánh xe được sản xuất bằng vật liệu Metail, bề mặt được mạ kẽm, chúng tôi có thể cung cấp mẫu để kiểm tra trước khi đặt hàng.
