Bộ phận gối chặn gối là bộ phận chịu lực kết hợp giữa ổ lăn với vỏ ổ trục. Hầu hết các gối chặn của gối được làm bằng đường kính ngoài hình cầu và được lắp đặt với gối chặn có các lỗ bên trong hình cầu. Chúng có nhiều dạng cấu trúc khác nhau, tính linh hoạt tốt và có thể thay thế cho nhau.

Đồng thời, gối chặn chịu lực với vỏ còn có độ tự liên kết nhất định trong thiết kế, dễ dàng lắp đặt, có thiết bị làm kín kết cấu kép, có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Vỏ ổ trục thường được hình thành bằng cách đúc. Một số thiết kế đặc biệt là thép đúc, gang dẻo, thép không gỉ, vỏ nhựa, gối chặn thường được sử dụng là

khối gối đơn vị UCP200,

Gối khối gối đơn vị NAP200,

Gối khối gối đơn vị UEP200,

Gối khối gối đơn vị UKP200,

Gối khối gối đơn vị UCPX,

Gối khối gối đơn vị UCP300,

Bộ gối chặn gối UCPE200,

Gối khối gối đơn vị UCAK200,

Bộ gối chặn gối SALP200, SBLP2,

Gối khối gối đơn vị UCSB200

Gối chặn có thể đề cập đến nhiều kiểu ổ trục khác nhau như ổ bi một dãy, ổ bi dãy đôi, ổ lăn hình cầu, ổ lăn côn, v.v ... . Để đơn giản, bài viết này sẽ tập trung vào các đơn vị ổ bi hàng đơn.

“Một đơn vị ổ đỡ khối gối cơ bản thường là ổ trục chèn dựa trên ổ bi rãnh sâu kín và vỏ một mảnh.” Joshua Goldman, Kỹ sư ứng dụng của SKF Hoa Kỳ cho biết. Các đơn vị này bao gồm:

* vòng bi chèn dựa trên vòng bi rãnh sâu một hàng kín trong sê-ri 62 với bề mặt đường kính ngoài hình cầu (lồi) và vòng trong mở rộng:

* vỏ một mảnh được làm bằng một số tùy chọn vật liệu khác nhau bao gồm nhưng không giới hạn ở gang, thép không gỉ đúc và composite. Vỏ có lỗ khoan hình thoi nhưng lõm tương ứng.