Giới thiệu về Vòng bi của bánh xe:

Chức năng chính của ổ trục bánh xe là tải và cung cấp hướng dẫn chính xác cho chuyển động quay của ổ trục ô tô. Nó có thể chịu cả tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm nên có vai trò quan trọng đối với các cấu kiện. Ổ trục bánh xe được phát triển trên cơ sở ổ bi tiếp xúc góc tiêu chuẩn và ổ lăn côn. Nó tích hợp hai bộ vòng bi và có hiệu suất lắp ráp tốt, có thể loại bỏ điều chỉnh khe hở, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và khả năng chịu tải. Vòng bi lớn, kín có thể được nạp sẵn mỡ, bỏ qua các vòng đệm bên ngoài và không cần bảo dưỡng. Chúng đã được sử dụng rộng rãi trên ô tô và xe tải.

Mang Intorduction:

Bộ trung tâm bánh xe Hiace 43560-26010, 54KWH02

Sự chỉ rõ:

Vị trí: Trục trước

Đường kính bên trong: 53 mm

Đường kính ngoài: 90 mm

Chiều rộng: 60 mm

Mẫu xe: Hiace IV Wagon

Ứng dụng của Vòng bi bánh xe:

Với sự phát triển của công nghệ, ổ trục bánh xe đã được sử dụng rộng rãi trên ô tô. Phạm vi và việc sử dụng các ổ trục bánh xe ngày càng tăng, và hiện đã đạt đến thế hệ thứ ba: thế hệ đầu tiên là ổ trục bánh xe DAC Series. Bộ phận Hub bánh xe thế hệ thứ hai có một mặt bích để cố định ổ trục trên rãnh ngoài, có thể được cố định đơn giản vào trục bằng đai ốc. Giúp việc bảo dưỡng xe trở nên dễ dàng hơn. Hệ thống Hub bánh xe thế hệ thứ ba được trang bị ổ trục bánh xe và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Phần bánh xe trung tâm được thiết kế với mặt bích bên trong và mặt bích bên ngoài, mặt bích bên trong được bắt vít vào trục truyền động, mặt bích bên ngoài gắn kết toàn bộ ổ trục với nhau.

Chúng tôi có các vòng bi bánh xe NSK khác, dưới đây là một số con số để bạn tham khảo: